皮带轮的减震是如何运用的？

    近期有些小伙伴咨询这样一个问题“皮带轮的减震是如何运用的？”，所以本期我们来给大家讲解一下：
　　皮带轮是一个全部用铁做成的一个整体，而车上曲轴前的那一个皮带轮，有很多车为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动，就在普通的全铁皮带轮上，在中间环形切开成内外两个部分，再在内外两部分的空隙里埋上橡胶，这样，发动机的动力就会先传到皮带轮内圈，再转到中间层的减振橡胶，再从减振橡胶传到外圈。这样，发动机的振动就会在橡胶外得到减小。 说白了，就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然，这个橡胶层也会坏，坏了就要把整个皮带轮换了。不过，橡胶层寿命比皮带寿命长得多。
    本期关于皮带轮就分享到这里，我们后期还会继续分享关于皮带轮的知识，希望大家能够喜欢。